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今年上海空气质量会更好吗?寿子琪:我生活在上海,心情和你一样
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  2018年,上海的碧水蓝天获得了一张漂亮的“成绩单”:PM2.5年均浓度为36微克/立方米,同比下降7.7%;环境空气质量指数(AQI)优良天数为296天,优良率为81.1%,2013年以来首次达到80%以上。2019年,上海空气质量的表现还能更惊艳吗?

  “我是上海人,生活在上海,你问这个问题肯定希望我的回答是正面的,其实我的心情跟你是一样的。”在回答这个问题时,全国人大代表、上海市生态环境局局长寿子琪这样回答。但他同时也毫不讳言其中的困难:“但这事(空气质量更好)确实挺难的,需要大家共同努力。”

  “我们总体上没有摆脱靠天吃饭,或者说要天帮忙的窘境,这说明我们的环境容量和排放总量是不匹配的。”寿子琪解释说,现在的情况是,扩散条件好一点,或者扩散空间大一点,PM2.5的浓度就会下来。

  为了让上海天空更蓝,寿子琪表示,今年市生态环境局要做两件事,一是和产业部门合作,突破产业结构调整,另一个是在原有基础上继续挖潜。根据计划,今年上海将全面推进新一轮清洁空气行动计划,新投入使用的公交车全部采用新能源汽车,同时,上海将建设全国性碳排放交易系统,完成3600台燃油燃气锅炉低氮改造,强化重污染柴油货车综合整治等,以推动空气质量持续改善。

  “要重点管控重污染,需要更加科学、提前地预测空气质量的趋势变化。”寿子琪介绍说,今年市生态环境局计划在空气质量预报模型中引入人工智能。“过去只能预测3天,现在能预测5天,希望能提高到7天。”寿子琪说。

  除了让工厂企业进一步减少排放,市民的行为对空气质量的影响也很大。机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成环境空气污染的重要原因。周末,寿子琪通常选择地铁出行。“可以有车,但希望使用强度能控制一下。”寿子琪呼吁。

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